Краткое резюме: 10-минутный аудиоремонт

• Проблема:Производственные динамики на самом деле не мусор; они просто жаждут чистой энергии и правильной настройки.

• Бюджетное решение:Добавьте компактный усилитель DSP (Digital Signal Processor) за приборной панелью.

• Преимущества:Массивный подъем басов, кристально чистый вокал, и нулевые провода.

Слушай, давай на секунду будем честными, мы все это пережили, ты садишься в машину, загружаешь любимый трек, и что ты получаешь?Вокал звучит так, как будто певец заперт в картонной коробке.И если вы осмелитесь поднять бас, вся дверная панель начинает трепетать, как консервная банка, полная мраморов.

Серьезно, ты потратил свои с трудом заработанные деньги на машину, и ты вынужден терпеть это дерьмовое звучание.Большинство парней думают, что им нужно сразу же взорвать большую порцию вырывая карточки заводских дверей, чтобы поменять динамики..Не делай этого.Проведя 15 лет в магазинах автомобильной электроники, каждый день чувствуя запах сгоревшей сварки и клея, я могу сказать вам одно: ваши заводские динамики, вероятно, в порядке.Индустрия просто хочет, чтобы ты продолжал тратить слепо..

Почему ваш аудиосистема звучит плоско (грязный секрет отрасли)

Большинство людей попадают в классическую ловушку, обвиняя в этом бумажные конусовые динамики. Они бегут в магазин стерео, берут пару блестящих динамиков, кладут их и угадайте что?Звучит еще хуже.Потому что эти модные высокопроизводительные динамики нуждаются в настоящем энергии, чтобы двигаться, а ваш головной аппарат выпускает жалкие, искаженные 10-15 Вт.Это как пытаться запустить двигатель V8 на топливе газонокосилки.

Поверьте мне, корень проблемы сводится к двум основным узким горлам:

• Маломощные амперы IC:Независимо от того, есть ли у вас заводское радио или один из тех дешевых Android-головых устройств, которые плавают в Интернете, внутренние чипы усилителя крошечные.Они сжимают и искажают, как только ты пытаешься выжать из них настоящий удар..

• Обработка нулевой звуковой ступени:В машине вы сидите на одной стороне, а не посередине. звуковые волны попадают в левое ухо перед правым.

О, подождите, вот маленькая подробность, которую многие интернет-продавцы вам не скажут: они разместят красиво фотошопированные макеты пользовательского интерфейса, показывающие опции "Pro EQ", но под капотом,аппаратное обеспечение не имеет фактического процессорного чипа для его выполненияПолное змеиное масло.

Только в прошлом месяце я попросил одного парня принести свой Гольф, он купил один из тех безымянных дешевых головоломок Android на сомнительном сайте оптовой торговли.и продавец сказал ему заменить все его дверные динамикиЯ сказал ему притормозить, вырвал этот хлам, добавил в него правильно сконструированный WITSON в сочетании с внешней мини-DSP-коробкой, и бум, динамики потрясли его место.

Старый укладчик: купите микро-ДСП

Если вы хотите сэкономить деньги и избежать головной боли, связанной с прохождением толстых проводов от батареи автомобиля через брандмауэр, следуйте следующему правилу:

Во-первых, посмотрите на мини-усилителя DSP.Эти волшебные маленькие металлические коробки размером примерно с бумажную книгу, они нажимают прямо между вашей стереостанцией и заводской проводкой.Это буквально занимает от 10 до 15 минут, чтобы закрепить его за панелью.Он мгновенно увеличивает выпуск до чистого 50 Вт x 4 каналов, давая этим бумажным конусам энергию, о которой они просили.

Далее настроить задержку.Используйте мобильное приложение, поставляемое с DSP, чтобы добавить несколько миллисекунд задержки на ближайшие к вам динамики.Звуковые ступени прямо на верхней части вашего капота вместо того, чтобы зажаты в вашем место лодыжкиПоверьте, не пропустите этот шаг, это будет отличать день от ночи.

Наконец, отфильтровывайте чрезвычайно низкий бас с панелей дверей.6,5-дюймовые дверные динамики не могут работать на частотах ниже 30 Гц. Используйте кроссовер DSP, чтобы отключить все, что ниже 50 Гц.Это полностью очищает грязные искажения и останавливает ваши внутренние двери пластмассы от дрожащих себя свободно.

Часто задаваемые вопросы